天双科技高AI一体机破局公交车集成多功能驾驭窘境

来历：天双
 。天双体机科技。科技

在城市交通头绪中，高集功能公交公交车是成多车驾承当市民通勤的主力军。但是破局 ，迟早顶峰期的驭窘拥堵 ，驾驭安全的天双体机风险（疲惫驾驭 、分神驾驭 、科技视界盲区）等  ，高集功能公交这些问题不只要挟着司机和乘客的成多车驾生命安全，也给公交公司的破局运营办理带来了压力 。跟着交通部《营运客车安全技能条件》等法规的驭窘强制落地 ，传统涣散式安全体系已无法满意。天双体机智能。科技化晋级需求 。高集功能公交天双科技推出的高集成多功用 。AI。一体机 ，以“一机代替多机”形式，为公交车队供给应对杂乱交通状况的解决计划
。

公交车驾驭窘境。

1.驾驭安全三大盲区。

物理盲区 ：公交车盲区多(车身四角、车尾、右侧后视镜死角，迟早顶峰或上下车人多时会由于乘客阻挠而呈现“人为盲区”)，变道 、转弯时易与小型车辆或行人产生磕碰
。

感知盲区
：雨雾气候
、夜间低光照导致视界含糊
，部分驾驭员依靠经历判别 ，事端概率骤增。

行为盲区
 ：顶峰时段车流密布
，频频的泊车、起步会添加驾驭疲惫,驾驭员分神调查站台乘客 、操作闸口时，易疏忽动态障碍物。

2.法规晋级下的合规加压 。

依据《营运客车安全技能条件》、《机动车运转安全技能条件》（GB 7258-2017）及《关于推广应用智能。视频 。监控报警技能的告诉》等法规落地
，中大型客车需装置具有疲惫监测、。AD
。AS预警等功用的车载终端 ，多地更是将“万公里事端率”归入企业查核方针。传统多设备叠加计划不只推高硬件本钱，数据孤岛更让安全办理流于形式。

天双高集成多功用AI一体机。

从“治堵”到“智变”。

1. AI视觉安全监控体系：让盲区“看得见”。

360°全景环视体系
：4/6路环视摄像头通过天双环视。算法 。处理构成实时拼接车身印象，支撑2D/3D视图  、广角、窄道形式
、车底通明等多种形式切换，让公交车车周盲区都呈现在视图中；在转弯 、靠站等杂乱场景下的可对行人间隔实时标示 。

ADAS预警体系(识他人/车/车道线)：当检测到行人/障碍物/车道线违背时 ，主动触发报警提示  。客户可依据车辆运用场景选配行人磕碰预警 、车道违背预警 、车距过近预警 、前车磕碰预警等ADAS功用 。

B。SD 。行人/车辆盲区监测 ：使用视觉智能车载。传感器 。实时监测车前方、后方、左边、右侧行人或车辆等方针 ，选取要害方针，依据车辆速度和方针间隔信息 ，归纳决议计划，向司机宣布报警信息 ，然后防止行人磕碰事端的产生。

2.DMS驾驭员监控体系 ：

疲惫与分神的数字防地。

驾驭员状况检测、风险驾驭检测、 。红外。阻断检测
、人脸辨认、驾驭安全检测。

3. 智能调度：大局优化的云端大脑 。

支撑车辆 。CAN。信息收集与处理, 获取车辆GPS定位、速度、称重数据，作业路程计算、时长计算 、状况信息计算。帮忙车队完结实时数据可视化与智能调度引擎，提高顶峰时段运力匹配度 。

4. 履行规范：技能误差的智能岗兵。

JT/T 794-2019路途运送车辆卫星定位体系车载终端技能要求。

JT/T 808-2019路途运送车辆卫星定位体系终端通讯协议及数据格式。

JT/T 1076-2016路途运送车辆卫星定位体系 车载视频终端技能要求。

JT/T 1078-2016路途运送车辆卫星定位体系 视频通讯协议 。

技能升维
：一台设备怎么代替六套体系。

1.硬件集约革新：支撑360全景印象、ADAS预警
、BSD检测、DMS监控等20+功用模块自由组合。

2.软件生态打破：适配不同车型的传感器与摄像头 ，保证体系安稳运转。

3. 本钱效益跃迁：下降设备收购本钱，事端率下降带动保险费用削减 。